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底特律——预计 2 月份美国的新车销量将增加，但通用汽车公司决定削减美国工厂的大型皮卡车产量，这给底特律的汽车制造商带来了新的挑战。
根据提供给路透社的 Cox Automotive 数据，底特律主要皮卡品牌的未售出车辆库存不断增加。
随着供应链瓶颈的缓解，底特律汽车制造商保持库存比大流行前更紧张的决心将受到考验。经销商表示，汽车制造商可能不得不做出选择，是减少产量以避免降价，还是提供更优惠的折扣以提高销量。
Cox 表示，通用汽车经销商有超过 100 天的雪佛兰Silverado 皮卡库存，反映出更多的车辆和季节性的缓慢销售步伐。竞争对手 Stellantis NV 的 Ram 半吨和重型皮卡的库存水平超过 100 天的供应量。根据 Cox 数据，福特汽车公司有 92 天的 F-150 库存。
通用汽车发言人表示，考克斯的数字并未准确反映通用汽车的库存情况。通用汽车没有透露详细的库存数据。不过，他表示，通用汽车正在采取行动支持其定价策略，该策略依赖于保持比过去更精简的库存。
Stellantis 在一份声明中表示，它没有任何北美工厂的停工计划，但会不断审查其库存水平，并将根据需要进行生产调整。
行业咨询公司 JD Power 和 LMC Automotive 周五预测，美国2 月份汽车和轻型卡车的年销量将达到 1460 万辆。这比一年前有所上升，但仍远低于大流行前的水平。
Power 和 LMC 表示，2 月份的销售额增长主要得益于对车队客户的销售额增长 54%。
JD Power 数据和分析部门总裁 Thomas King 在一份声明中表示，未售出车辆的总体库存仍然很低，但“仍不足以满足每个月的需求”。
通用汽车表示，其决定从 3 月 27 日开始将生产雪佛兰Silverado 和GMCSierra 皮卡车的印第安纳州韦恩堡装配厂闲置两周，以维持“我们经销商的最佳库存水平”。
